8月13日，我公司組織召開了四川省科技計劃面上項目“炭質千枚巖隧道瓦斯災害防治基礎研究”專家驗收會。驗收專家組聽取了項目匯報，審閱了相關材料，認為項目采用資料收集、現場調研與測試、理論分析、數值模擬、室內試驗等手段，開展了炭質千枚巖隧道瓦斯災害防治基礎研究，明確了炭質千枚巖地層為具有瓦斯生成能力的烴源巖，賦存的瓦斯氣體為有機成因與無機成因的混合氣；提出了炭質千枚巖瓦斯主要以游離態存在，施工擾動是導致瓦斯涌出的主要原因；研究了炭質千枚巖隧道瓦斯運移規律。驗收專家組認為項目研究報告及技術資料齊全，內容翔實，完成了任務書

近日，公司邀請成都理工大學信息學院歐鷗教授團隊開展“地災信息化系統開發技術”交流，此次交流介紹了該團隊參與研發的“地質災害與工程結構安全自動化監測預警平臺”在地質災害監測預警中的應用及地質災害監測預警與評估方法相關研究成果，有利于助力建立高效可靠的地災預警體系，提高公路地災防治能力。

2021年8月19日，成樂公司副總經理趙平、成樂公司建設管理部經理許智以及四川交建公司公路分公司工程處副處長劉慧一行到我公司位于溫江辦公區的四川省橋梁與結構工程實驗室進行參觀交流，牟廷敏總工陪同。領導專家一行逐一參觀了實驗室準備進行的鋼管混凝土桁梁試驗、預應力鋼箱混凝土梁試驗以及正在進行的鋼管混凝土桁梁節點疲勞試驗、預制板混凝土鉸縫的抗剪性能試驗，并聽取了相關試驗內容的介紹。交流會上，領導專家聽取了實驗室負責人關于彩色高性能混凝土技術開發與工程應用研究和混凝土鉸縫抗剪性能試驗階段性成果匯報。各位專家領導對實驗室在研

近日，公司應資陽、遂寧兩市交通運輸局邀請，開展自然災害綜合風險公路承災體普查相關政策規定、普查內容及方法等講解培訓，標志著兩市自然災害綜合風險公路承災體普查工作正式啟動。兩市交通運輸局相關領導出席。會議指出，加強對自然災害綜合風險公路承災體的安全風險排查，是提升多災種和災害鏈綜合監測、風險早期識別和預報預警能力的有效手段。各級交通運輸部門要統一思想，提高站位，切實把思想和行動統一到中省市決策上來；要高度重視自然災害綜合風險公路承災體普查工作，深入貫徹新發展理念，加快構建交通運輸事業新發展格局。會議要求，一要高度重視

8月14日，公司通過線上直播方式，參加了由同濟大學中國交通研究院等單位主辦的“氣候變化與韌性交通——極端氣象下的交通災害治理體系建設線上研討會”，會議聚焦極端氣象災害給交通網絡運行帶來的新挑戰，邀請來自北京大學、同濟大學、荷蘭三角洲研究院等單位的6名專家，圍繞韌性交通建設有關理論研究、實踐路徑等主題，分享了交流韌性交通建設的看法和建議，有利于進一步加深公司對《交通強國建設綱要》建設韌性交通的認識，了解韌性交通研究領域的前沿技術和發展趨勢，深化對“提升交通防災減災體系韌性”交通強國建設試點任務的思考和實踐。

近日，公司技術人員赴金口河至西昌高速公路A2標段項目實地開展初步設計現場踏勘。項目沿線人口密集、房屋眾多，有在建成昆鐵路復線、軍事管制區、廣泛分布礦產，生態紅線、自然保護區、基本農田、河道管理線等眾多控制因素多，受安寧河斷層控制，沿線地質復雜，巖性多變，不穩定堆積體眾多，崩坍落石發育。項目組對特長隧道、順河路線、互通設置、不良地質等逐一核查，并現場討論，對項目的總體路線、橋隧、互通節點等重大方案提出指導優化意見。